2023 京都、名古屋春天新綠旅行~愛知県名古屋市ノリタケの森

春天櫻花季之後，在新發的嫩芽或草葉的那片嫩綠稱為新綠。這回旅行恰好正值日本新綠期間，在天氣上沒有初春那麼寒冷，也完全避開夏天的暑氣，是個相當舒服的季節。來到名古屋第一個拜訪的是ノリタケの森。ノリタケの森位於名古屋站附近，可以搭乘地鐵東山線於亀島駅下車步行前往，或是直接於名古屋站步行前往。

一踏入ノリタケの森，立即被那紅色磚牆建築物與青翠落羽松所構成畫面所吸引，在傍晚陽光加持下，顯得格外明亮、嫩綠，坐在落羽松下，什麼都不做，光發呆就好舒服

ノリタケの森旁的AEON商場內蔦屋書店，更是網美必拜訪的景點，由鏡子鏡射連貫一樓與二樓的書架相當壯觀，吸引不少訪客在此拍照，若想要拍到無人空景，只能抓短短的空檔時間拍攝

拜訪當日正好是5月5日"子供の日"也就是日本兒童節，ノリタケの森也有掛起鯉魚旗喔！

ノリタケの森匯集公園、餐廳、商場於一體的綜合設施，且交通方便更有網美拍照景點，蠻值得前往一遊的唷～

近畿日本鉄道新型名阪特急「HINOTORI」火の鳥高級車廂（Premium Seat）搭乘體驗

往返大阪與名古屋這兩大城市間，大致上可以選擇鐵道運輸或是高速巴士。鐵道運輸上若選擇JR新幹線的話，由大阪出發經由新大阪搭乘新幹線單程最短時間大約一小時又十分，票價大約日幣6480左右，若選擇私鐵(近鐵)的話，由大阪出發經由難波搭乘特急單程最短時間大約兩小時又二十分，票價日幣5200左右。

這回我選擇搭乘近鐵前往名古屋，且還是搭乘高級車廂（Premium Seat）!因為近鐵往返大阪難波與名古屋間，高級車廂（Premium Seat）與標準車廂（Standard Seat）兩艙等票價僅差日幣700元，這應該是全日本最親民的高級車廂（Premium Seat）

在日本搭火車一定要買便當的啊!恰好看見有販售名阪特急ひのとり弁当，這一定要買的啊!

在等待的時候，同樣肩負大阪難波和名古屋間的「Urban Liner」先行靠站，不過這台並不是我想要搭乘的特急

不久竟然看到阪神電車X桃園捷運彩繪車，那濃濃客家花布風格彩繪，瞬間有種回到家鄉的感覺呢!

終於本次想要體驗的火の鳥緩緩進站了，車身顏色採用紅色為主色調，再搭配金色線條和一般特急列車相比，顯得更加豪華

不論是六輛編成或是八輛編成，在頭尾兩節車廂皆為高級車廂（Premium Seat），一進入高級車廂（Premium Seat）之後，第一次在日本搭乘商務車廂的我立馬張大了雙眼，全列搭配只有42個座位，座椅造型採用貝殼式座椅，類似於JR東日本新幹線Gran Class座椅，且以2+1排列讓前後座椅間距高達130cm，為日本的前後間距最長者，即使將座椅躺下，絲毫不影響後面乘坐者，這完全不亞於飛機商務艙啊!

名阪特急ひのとり弁当，主菜為炸雞排與雞翅再搭配一些青菜與義大利麵等，吃完之後個人沒有很喜歡

吃完弁当來到標準車廂（Standard Seat）晃一晃，雖然是標準車廂但仍是配置貝殼式座椅，並提供197個座位，採2+2排列方式，前後間距也有116cm，乘坐上也是相當舒適

在標準車廂置物櫃旁有提供多用途座位，在這可以遛小孩或是接聽電話等

回到高級車廂（Premium Seat）這邊有自動販賣機販售點心、紀念品與咖啡等，一旁還有免費行李箱置物櫃，有大型行李的話請多多利用

買杯咖啡回到位置上好好享受這趟旅程

即將抵達名古屋站，車內燈光變成藍色，除了提醒乘客即將到站之外，還能提醒是否有行李放置在上方行李架上

最後終於抵達名古屋站，結束這兩小時高級車廂（Premium Seat）搭乘體驗，只要增加少少的七百元日幣，就能體驗日本最大私鐵-近畿日本鉄道的高級車廂（Premium Seat），有往來大阪-名古屋兩地間需求的話，真心推薦名阪特急「HINOTORI」火の鳥高級車廂（Premium Seat）

2024 北海道函館空港 空港緑地 高松展望広場賞機

函館空港坐落於函館市郊大約10公里沿海之處，其機場吞吐量在北海道位列第二高，僅次於新千歲空港，但兩空港差距甚大!函館空港國內線僅只有東京羽田、大阪伊丹、名古屋中部、北海道新千歲、丘珠與奧尻；國際線目前還繼續營運僅只有函館-桃園航線。国内線旅客ターミナルビル3階設有觀景台可以近距離欣賞飛機起降，並還能眺望函館山，但終年逆光是缺點。

這回所拜訪的景點是位於機場跑道旁的空港緑地 高松展望広場，該廣場最為吸引目光的是噴水池噴頭造型完全仿飛機，水由引擎部位噴出，將飛機熱流百分百還原，而下方蓄水池則是函館空港縮小版，整個園區滿滿的機場元素啊!

All Nippon Airways - ANA JA830A  HND→HKD
當天拍攝第一架飛機便是目前函館空港起降最大機種-Boeing 787-9

Tigerair Taiwan B-50015 TPE→HKD
目前函館空港唯一國際航線就是來自台灣的虎航與星宇，其中虎航的航班是早去午回，而星宇則是午去晚回，兩家航空公司時間帶完全錯開，就看客官喜歡哪個時間出發了!

JCAB - Japan Civil Aviation Bureau JA701G
這天剛好遇上日本民航局似乎在執行飛行訓練，從新千歲空港起飛之後便在旭川空港與函館空港進行重飛練習，尤其在函館空港分別於12與30跑道頭都有執行重飛

All Nippon Airways - ANA JA830A HKD→HND

落地一小時之後，ANA 787終於起飛
Doctor-Heli JA08KG

相信有看過日劇空中急診英雄（日語：コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-）一定會這直升機有印象吧!如果還沒看過的話，蠻值得推薦這部以急救中心作為舞台，描繪年輕的實習飛行醫生和指導醫生們的互動關係，以及在直升機裡病患和參與人們的奮鬥故事

All Nippon Airways - ANA (ANA Wings) JA847A HND→CTS

札幌附近有兩座空港，一座為北海道最為忙碌的新千歲空港，另一座則是距離市區較近札幌飛行場（丘珠空港）；這架便是來自新千歲空港，目前一天僅只有兩個班次，往來函館與札幌大多仍是以札幌飛行場（丘珠空港）為最多人利用

Air Do JA11AN HKD→NGO

這次旅行鏡頭最遠僅只有300端，若有更長焦段這738起飛拍起來應該會更加好看

Hokkaido Air System - HAC JA11HC OKD→HKD

來自札幌飛行場（丘珠空港）的ATR 42-600小飛機，快速串聯函館與札幌兩地，飛行時間約40分鐘便能兩地間往來，若改搭乘特急北斗的話，將近要花四小時的時間

Hokkaido Air System - HAC JA11HC HKD→OKD

降落函館空港沒多久，大約30-40分之後便飛回札幌飛行場（丘珠空港）

Private Owner JA3800

Private owner JA3832

Japan Airlines - JAL JA337J HKD→HND

下午除了往來札幌飛行場（丘珠空港）出現一小時之內兩架航班之外，飛往東京羽田亦是，首先是JAL 738先行出發

All Nippon Airways - ANA JA63AN HKD→HND

五分鐘之後，ANA 738也緊接起飛返回東京羽田

Hokkaido Air System - HAC JA12HC

Starlux B-58202 TPE→HKD

傍晚來自台灣的星宇航空也順利抵達，若整個通關順利的話大約下午五點半到六點間可以離開機場搭車前往函館市區，到了函館市區大約天也黑了

Air Do JA613A HKD→HND

下午約16:45分飛往東京羽田航班之後，函館空港將進入一段空窗期間，大約要等到傍晚18:20才有飛機抵達，所以拍完這架Air Do之後就能收工回家了!