2024.09.14 Taipei Songshan Airport 賞機 ANA 787 Star Wars R2-D2 Livery

人老了記憶力也開始衰退，本以為從來都沒拍過ANA 787 Star Wars R2-D2 Livery，當午後APP跳出這架彩繪機將於下午抵達松山，看了一下台北能見度還不錯，趕緊出發北上。當快抵達台北時，正好在下大雨且機場起降又再度換回10跑道，立即更改拍攝點往內湖方向前進!

China Airlines B-18665

抵達拍攝點之後，雨勢雖轉小，但是還是持續下著，首先起飛的是飛往澎湖馬公的華航738，或許當時機場沒什麼風，連飛往澎湖的飛機都晚拉，真的少見!

Air China B-6523

緊接上跑道的則是國航飛往上海，當飛機上跑道頭之後全力衝刺，快抵達跑道尾時才緩緩拉起機頭，噴出不少水花，著實好看啊!

All Nippon Airways - ANA JA873A

不久，今天主角 ANA 787 Star Wars R2-D2 Livery在雨中穿越雲層對準松山機場跑道準備降落，此時相機就進入狂拍猛拍模式，快門始終都沒有停過，到底按下多少快門我也沒數過。降落拍攝完畢之後趕緊收拾一下轉移陣地。

EVA Air B-178010

雖然知道今天飛機都很晚拉，但是我萬萬沒有想到這架長榮787-10飛往東京羽田，竟然幾乎快跑完整條跑道才拉起機頭，幾乎於我正前方穿越了中山高高架路段緩慢優雅帶起機頭，完全無法疊到台北101呢!

All Nippon Airways - ANA JA873A

很快的輪到今日主角登場，不過一開始APP似乎沒有顯示，當突然間於跑道頭出現訊號之後，沒多久就出現眼前，順利將 ANA 787 Star Wars R2-D2 Livery與台北101相疊照片入手，可以開心收工回家了。

2021.06.06 Taipei Songshan Airport 賞機 C-17戰略戰術運輸機首訪台灣

2021年5月，台灣嚴守防衛一年的新型冠狀病毒(COVID-19)不幸被攻破，在疫苗上台灣取得相當不易，日前日本贈送台灣124萬劑疫苗之後，6/6一早三位美國聯邦參議員訪問台灣，預計短暫停留三小時。訪問團一行人搭乘C-17戰略戰術運輸機從南韓烏山空軍基地起飛，上午七點多抵達松山機場。這是松山機場首度有美軍的戰略運輸機到訪。這回抵達松山機場的C-17戰略戰術運輸機，為美國現役的大型運輸機主力，如果不進行空中加油的航程為4630公里，這距離足夠來回太平島與台中清泉崗機場，且能夠運載3輛吉普車，2輛5噸重卡車或一輛M1A2戰車，也可裝運3架AH-64攻擊直升機，或是102名全副武裝的士兵，且具備短場起降能力，能適應多種機場跑道，有優秀的巡航能力與運補能力，使C-17成為美軍海外作戰常使用的戰略運輸機。這回旋風式出現松山機場，吸引不少軍事迷前往，為了嚴守戶外群聚規定，來到山上拍攝C-17戰略戰術運輸機，當C-17運輸機在跑道上奔馳前進，不久便拉起機頭起飛，順利將C-17戰略戰術運輸機拍攝入袋。

USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III 05-5150  大約10:40美國聯邦參議員們即將登機，透過鏡頭可以辨識出搭乘輪椅的達克沃絲（Ladda Tammy Duckworth）正在登機中。

USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III 05-5150   大約10:43後艙門正緩緩關閉中。

USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III 05-5150   當滑行至101前，不免俗的與台灣著名地標101合拍一張。

USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III 05-5150   有和中華民國國旗合拍。

USA - Air Force Boeing C-17A Globemaster III 05-5150   最後將近於11點，離開松山機場，結束這場將近四小時的旋風訪台行程。

 

2019.08.11 Taipei Songshan Airport 賞機 劍南山賞機

利奇馬離開台灣之後，松山機場那幾日大多運用28跑道起降，甚少拍松山28運作的我跑了一趟松山，這回來到了劍南山，當日能見度其實並不好，由山上往市區看，一片灰濛濛甚為可惜。而今年夏天中國東方航空分別派遣玩具總動員+米奇彩繪機往返上海與松山，相信不少朋友們早早將這兩架彩繪機都收入了吧!如果跟我一樣還沒收齊的話，趕緊前往松山機場一趟吧!

EVA Air B-16202  由於從28起飛，基本上衝到正前方時，飛機大多已經拉起機頭，這和10起飛有點不同

EVA Air B-16203  角度和上一張很像，如果不寫編號，真的會認為我PO了兩張

UNI Air B-17009  螺旋槳客機ATR 72早早就拉起了機頭


China Eastern Airlines B-5976  今天派遣的是玩具總動員彩繪機，從山上拍攝避開那幾棟大樓，視野還算可以

Mandarin Airlines B-16823

EVA Air B-16335  下午四點過後國際線航廣體客機第一槍就由長榮負責鳴槍起跑，一樣的大約在前方已經拉起機頭，這角度雖不錯，但敗筆就是能見度不好啊！

UNI Air B-17005　老實說ATR 72由28降落基本上是拍辛酸的，不過還是手癢按了幾下快門了

China Airlines B-18610  今天拍攝航班起飛中，就屬這架華航738比較晚拉，本來一旁還有兩位前來拍飛機的人，一看華航738稍微晚拉，立馬撤離了

China Airlines B-18309  


All Nippon Airways - ANA JA808A  由山上看787起飛，那獨特機翼弧線真的很美呢!


China Eastern Airlines B-5976  當這玩具總動員彩繪機要起飛返回上海之時，剛好陽光被薄雲給遮掩，少了陽光加持，拍起來也就很差了

2019.05.25 Taipei Songshan Airport 賞機 彩虹河濱公園賞機

台北市彩虹河濱公園位於基隆河中山高速公路至麥帥一橋之間，在這公園內除了可以打球、慢跑、騎單車之外，還可以欣賞松山機場飛機起降。這回來到彩虹河濱公園因面對松山機場，且還可以眺望機場跑道，只要松山機場運用10跑道起降，早上都是不錯的賞機時間。


Far Eastern Air Transport - FAT B-28035  松山機場一早又傳出有無人機闖入管制空域的消息，讓機場從7點6分到7點50分暫停起降，這架遠東正是第一台受害者，原本要起飛被迫放棄起飛，滑回機坪重新排隊

Mandarin Airlines B-16821  重新開放後第一架起飛正是要飛往台東機場的華信拔得頭籌

EVA Air B-16203  不久由長榮代立榮飛往杭州也順利出發，不過已經晚了約40分鐘

UNI Air B-17013  由彩虹河濱公園拍攝ATR 72-600，即使催到底，飛機仍是小小一架

Far Eastern Air Transport - FAT B-28011  最近遠東航空博了不少新聞版面，隨著遠東航空第6架新 ATR 客機昨28號晚間抵達松山機場，董事長張綱維也宣布，舊 MD 客機最快自8月起陸續退役

EVA Air B-16335  今日松山一早三架比較有看頭的飛機就是長榮、華航的A330，以及日航B772，首先登場的便是長榮飛往東京羽田的A330，因飛機夠大，拍起來魄力就完封前面幾架了

EVA Air B-16202  和上一張起飛點差不多，可以看出這A321與上一張A330大小差異性

Mandarin Airlines B-16857  這架一拉起機頭，便開始往右轉，恰好變成拍攝正面的角度了


China Airlines B-18302  一早由東京羽田返台的華航相當早便降落松山，這時候時間才09:15，蠻適合日本人搭乘來台灣旅行的航班


China Airlines B-18301  繼長榮A330之後，這華航A330也是不能錯過必拍的

Japan Airlines - JAL JA701J  緊接華航之後的是日航B772，一樣的飛往東京羽田，雖然松山飛往東京羽田票價稍微高一點，但這兩座機場有著地理上優勢，很快地便能抵達市區，所以不少商務客與不想浪費時間的自由行旅客選擇搭乘，所以一早便有三架以松山機場來說算是大型飛機飛往東京羽田

最後則是隨手錄影一架華信起飛畫面與大家分享

2018.10.21 Taipei Songshan Airport 賞機 劍南山賞機

劍南山夜景大多人透過偶像劇~我可能不會愛你得知此景點，劇中大仁哥與又青姊在此眺望台北市夜景並談心，剛好山下不遠處便是松山機場，便於假日抽空上山。根據GOOGLE MAP兩點間的量測，從劍南山拉直線到松山機場跑道約有2.3公里，這距離也不算短了，且因受到台北美福飯店的阻擋，在視野上有個小缺憾!在拜訪當日已經是10月份，於山上往機場望去光線角度已經不是很理想，想要有好的光線的話6月至八月中是不錯的選擇，但容易受夏天熱流影響，照片則容易呈現出油畫感。
劍南山與松山機場兩點間距離2.3公里左右，雖比金面山的3公里少了一點，但沒有大砲的話，拍起來飛機都不大!

UNI Air B-17015 在不裁切之下，UNI Air 的ATR 72相當小一架


China Airlines B-18662  2.3公里的距離即使換到波音738之下仍是不大，但以100%檢視照片，機身上編號還是可以清楚辨識

Sichuan Airlines B-6718

Mandarin Airlines B-16855  相較剛剛UNI Air 的ATR 72，這張Mandarin Airlines STR 72恰好飛越光復北路則是用力裁切，可以看見飛機仍是不大

EVA Air B-16337  目前各家在松山機場所運用的機種以A330暫時拿下冠軍，即使目前松山機場一哥起飛，還是需要裁切，否則真的不能看


All Nippon Airways - ANA JA611A 這季節傍晚4點多後推的ANA，在後推的時候還有微微的陽光，待飛機起飛時已經沒啥光線了

最後拍完這張松山機場夜景之後便結束今天的賞機