往返大阪與名古屋這兩大城市間，大致上可以選擇鐵道運輸或是高速巴士。鐵道運輸上若選擇JR新幹線的話，由大阪出發經由新大阪搭乘新幹線單程最短時間大約一小時又十分，票價大約日幣6480左右，若選擇私鐵(近鐵)的話，由大阪出發經由難波搭乘特急單程最短時間大約兩小時又二十分，票價日幣5200左右。
這回我選擇搭乘近鐵前往名古屋，且還是搭乘高級車廂（Premium Seat）!因為近鐵往返大阪難波與名古屋間，高級車廂（Premium Seat）與標準車廂（Standard Seat）兩艙等票價僅差日幣700元，這應該是全日本最親民的高級車廂（Premium Seat）
在日本搭火車一定要買便當的啊!恰好看見有販售名阪特急ひのとり弁当，這一定要買的啊!
在等待的時候，同樣肩負大阪難波和名古屋間的「Urban Liner」先行靠站，不過這台並不是我想要搭乘的特急
不久竟然看到阪神電車X桃園捷運彩繪車，那濃濃客家花布風格彩繪，瞬間有種回到家鄉的感覺呢!
終於本次想要體驗的火の鳥緩緩進站了，車身顏色採用紅色為主色調，再搭配金色線條和一般特急列車相比，顯得更加豪華
不論是六輛編成或是八輛編成，在頭尾兩節車廂皆為高級車廂（Premium Seat），一進入高級車廂（Premium Seat）之後，第一次在日本搭乘商務車廂的我立馬張大了雙眼，全列搭配只有42個座位，座椅造型採用貝殼式座椅，類似於JR東日本新幹線Gran Class座椅，且以2+1排列讓前後座椅間距高達130cm，為日本的前後間距最長者，即使將座椅躺下，絲毫不影響後面乘坐者，這完全不亞於飛機商務艙啊!
名阪特急ひのとり弁当，主菜為炸雞排與雞翅再搭配一些青菜與義大利麵等，吃完之後個人沒有很喜歡
吃完弁当來到標準車廂（Standard Seat）晃一晃，雖然是標準車廂但仍是配置貝殼式座椅，並提供197個座位，採2+2排列方式，前後間距也有116cm，乘坐上也是相當舒適
在標準車廂置物櫃旁有提供多用途座位，在這可以遛小孩或是接聽電話等
回到高級車廂（Premium Seat）這邊有自動販賣機販售點心、紀念品與咖啡等，一旁還有免費行李箱置物櫃，有大型行李的話請多多利用
買杯咖啡回到位置上好好享受這趟旅程
即將抵達名古屋站，車內燈光變成藍色，除了提醒乘客即將到站之外，還能提醒是否有行李放置在上方行李架上
最後終於抵達名古屋站，結束這兩小時高級車廂（Premium Seat）搭乘體驗，只要增加少少的七百元日幣，就能體驗日本最大私鐵-近畿日本鉄道的高級車廂（Premium Seat），有往來大阪-名古屋兩地間需求的話，真心推薦名阪特急「HINOTORI」火の鳥高級車廂（Premium Seat）
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