函館空港坐落於函館市郊大約10公里沿海之處,其機場吞吐量在北海道位列第二高,僅次於新千歲空港,但兩空港差距甚大!函館空港國內線僅只有東京羽田、大阪伊丹、名古屋中部、北海道新千歲、丘珠與奧尻;國際線目前還繼續營運僅只有函館-桃園航線。国内線旅客ターミナルビル3階設有觀景台可以近距離欣賞飛機起降,並還能眺望函館山,但終年逆光是缺點。
這回所拜訪的景點是位於機場跑道旁的空港緑地 高松展望広場,該廣場最為吸引目光的是噴水池噴頭造型完全仿飛機,水由引擎部位噴出,將飛機熱流百分百還原,而下方蓄水池則是函館空港縮小版,整個園區滿滿的機場元素啊!
All Nippon Airways - ANA JA830A HND→HKD
當天拍攝第一架飛機便是目前函館空港起降最大機種-Boeing 787-9
Tigerair Taiwan B-50015 TPE→HKD
目前函館空港唯一國際航線就是來自台灣的虎航與星宇,其中虎航的航班是早去午回,而星宇則是午去晚回,兩家航空公司時間帶完全錯開,就看客官喜歡哪個時間出發了!
JCAB - Japan Civil Aviation Bureau JA701G
這天剛好遇上日本民航局似乎在執行飛行訓練,從新千歲空港起飛之後便在旭川空港與函館空港進行重飛練習,尤其在函館空港分別於12與30跑道頭都有執行重飛
All Nippon Airways - ANA JA830A HKD→HND
落地一小時之後,ANA 787終於起飛
Doctor-Heli JA08KG
Doctor-Heli JA08KG
相信有看過日劇空中急診英雄(日語:コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-)一定會這直升機有印象吧!如果還沒看過的話,蠻值得推薦這部以急救中心作為舞台,描繪年輕的實習飛行醫生和指導醫生們的互動關係,以及在直升機裡病患和參與人們的奮鬥故事
All Nippon Airways - ANA (ANA Wings) JA847A HND→CTS
札幌附近有兩座空港,一座為北海道最為忙碌的新千歲空港,另一座則是距離市區較近札幌飛行場(丘珠空港);這架便是來自新千歲空港,目前一天僅只有兩個班次,往來函館與札幌大多仍是以札幌飛行場(丘珠空港)為最多人利用
Air Do JA11AN HKD→NGO
這次旅行鏡頭最遠僅只有300端,若有更長焦段這738起飛拍起來應該會更加好看
Hokkaido Air System - HAC JA11HC OKD→HKD
來自札幌飛行場(丘珠空港)的ATR 42-600小飛機,快速串聯函館與札幌兩地,飛行時間約40分鐘便能兩地間往來,若改搭乘特急北斗的話,將近要花四小時的時間
Hokkaido Air System - HAC JA11HC HKD→OKD
降落函館空港沒多久,大約30-40分之後便飛回札幌飛行場(丘珠空港)
Private Owner JA3800
Private owner JA3832
Japan Airlines - JAL JA337J HKD→HND
下午除了往來札幌飛行場(丘珠空港)出現一小時之內兩架航班之外,飛往東京羽田亦是,首先是JAL 738先行出發
All Nippon Airways - ANA JA63AN HKD→HND
五分鐘之後,ANA 738也緊接起飛返回東京羽田
Hokkaido Air System - HAC JA12HC
Starlux B-58202 TPE→HKD
傍晚來自台灣的星宇航空也順利抵達,若整個通關順利的話大約下午五點半到六點間可以離開機場搭車前往函館市區,到了函館市區大約天也黑了
Air Do JA613A HKD→HND
下午約16:45分飛往東京羽田航班之後,函館空港將進入一段空窗期間,大約要等到傍晚18:20才有飛機抵達,所以拍完這架Air Do之後就能收工回家了!
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