在24節氣中，霜降是秋季中最後一個節氣，過了霜降也宣告要進入冬天了。就在霜降之前某個假日，整個北台灣能見度大好，於是帶著相機再度北上拍攝飛機燈軌，先前在此地曾經運用70MM焦段與50MM焦段拍攝飛機燈軌過，這回再訪改用30MM這焦段嘗試拍攝，取景角度透過樹叢空隙恰好左邊從曾經是台北著名地標的新光三越大樓一直往右帶，可以將中山高與高架路段帶入畫面。在這三個焦段中個人最為偏愛30端所拍攝的照片，如果再換更廣鏡頭更可以將台北101帶入，那回來測試此地運用廣角鏡所拍攝的燈軌最後的效果會如何，屆時再和大家分享。
傍晚莫約下午5點20分左右，太陽逐漸於松山機場後方漸漸落下
下午6點02分，雖沒有出景但這迷人的色溫依舊美麗啊
這天第一張飛機燈軌便是下午6點15的華航飛往東京羽田的航班，這時候即使曝光45秒天空仍保有色溫
隨後所起飛的飛機燈軌，我便沒有逐一記錄，看這燈軌應該是國內線航班
在松山機場燈軌中，就屬遠東航空的MD-82最為閃耀，在跑道頭便可以看見三盞明亮的大燈，其中中間的大燈當機頭一拉起便很快熄滅，所以注意看這張照片便可發現了
最後一樣將當日所拍的照片合併成為一張，就算完成這回的任務了
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