上回前往松山夜拍飛機燈軌，由於抵達時間偏晚，且當時在匆忙之下構圖不是很好，於是有了補考的念頭，這回在構圖上著重於高速公路汐止五股高架段，這回有了高速公路高架段S型曲線，卻發現機場航廈無法納入其中，看來下回要換其他鏡頭拍攝了!這回燈軌拍攝中相當幸運的遇上復興的訓練機，當飛機降落時執行重飛科目，讓我有了第一次拍飛機重飛燈軌，算是我這回補考最大的收穫呢!以下照片就是松山機場一小時飛機起飛降落的燈軌圖和大家一起分享。
當天這復興的訓練機從傍晚一直到天黑都在松山機場領空附近做訓練，也因為如此很幸運的第一天拍到重飛的燈軌，這訓練機直到我約八點收工時仍然繼續練習中
這架大約過了五股之後開始拍攝降落，前前後後用了十七張照片所合成的降落過程燈軌，這張就很明顯的看到飛機降落中的幾波高度的變化
最後這架降落的燈軌是廈門航空738客機，這張降落的燈軌就沒有上面那張來得活潑了
上面這幾張就是松山機場大約6點到7點間，國際含大陸航班與國內線起飛燈軌
最後將松山機場一小時左右的飛機起降合併成為一張燈軌，有起飛有降落看起來還蠻匆忙呢!
