根據國土交通省2015年資料，關西空港為日本第三大近畿地區第一大機場，每日來自世界各地遊客經由關西空港前往近畿地區旅遊，這回於傍晚前來到関空展望ホールスカイビュー，在這便可以輕鬆眺望關西空港飛機起降。記得之前於關西空港賞機，當運用24L跑道降落時恰好可以搭配跨海聯絡橋以及遠一點的泉佐野，讓飛機降落的照片呈現出層次感，不過近期觀察到關西空港以06L/24R降落06R/24L起飛如此的運作方式，讓搭配機場跨海聯絡橋的機率大幅度的降低。因這回搭乘深夜的航班，所以特別攜帶腳架準備夜拍，在夕陽西沉之後，關西空港換上美麗夜裝，在燈光加持下讓以機翼為構想的圓弧造型航廈大樓展露出迷人般的曲線，而一旁跑道上藍色燈光在夜晚宛如藍眼淚，讓我忍不住拍多了幾張，如果時間許可不妨於関空展望ホールスカイビュー待到晚間，欣賞關西空港迷人夜景。
Air Seoul HL8281 初抵達關西空港第一架飛機就是韓亞航空旗下投資股份100%的子公司Air Seoul，目前Air Seoul航點以南韓仁川飛往日本各大機場機場為主，東南亞的柬埔寨、越南、香港等也有開闢航點
Korean Air HL8081 波音號稱787燃料消耗方面比起767更省油，效益高出20%，所以這幾年可以看見不少787客機翱翔天際，印象中這回Korean Air 787應該也是第一次拍攝到
Thai Airways International HS-THH 空巴A350這幾年也開始陸續交機給各大航空公司，和波音787相比不知各位看官喜歡A350多一些還是波音787多一些呢
AirAsia X 9M-XXK 一般來說低成本航空公司大多經營直飛短途航線，AirAsia X 則鎖定四小時以上的中長途航線，航點遍及亞洲各大城市甚至中停大阪開闢美國檀香山
Hong Kong Airlines B-LNU
Japan Coast Guard MH689 在關西空港除了可以拍到一班民航機之外，當海上保安庁的直升機出現也千萬別忘記多按幾下快門喔!
ピーチ・アビエーション緩緩降落24R
天色漸暗，關空夜間美正要上場
最後將三架飛機起飛燈軌合併，燈軌雖不明顯但心意到了
2018 日本關西、伊丹空港賞機
2018 日本關西、伊丹空港賞機 山手台南公園
2018 日本關西、伊丹空港賞機 山手台南公園夜拍伊丹空港燈軌
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