在杜鵑離開台灣後的桃機，再度成為被媒體譏笑「迴轉壽司」，在停機坪不夠且僅有一條跑道消化航班的桃機，所有航班起降都受到影響，而幾家航空公司為消化因颱風滯留桃機旅客，更是放大飛往桃機機種，讓這天前來桃機拍飛機的航迷有著不小的收獲，希望在北跑道完工之後，也能順帶改善地面的機坪與滑行道不足的窘境，減少被譏笑為迴轉壽司的負面新聞。
Malaysia Airlines 9M-MXC 好久不見的馬航小灣渥
China Airlines B-18361 當華航的幾米與SkyTeam彩繪機都恢復標圖時，剩下的彩繪機更不能錯過不拍阿
Tigerair Taiwan B-50008 由中華民國中華航空及新加坡欣豐虎航合資經營的Tigerair Taiwan，首航日2014年9月26日到現在也滿一年，機隊也快速成長到六台了
Tiger Airways 9V-TRM Tigerair 現為新加坡經營載客量最大的低成本航空公司，和 Tigerair Taiwan 機身上最大差異就是機身上有沒有地瓜圖騰了
Japan Airlines - JAL JA315J 兩架日航738疊機失敗了
Vietnam Airlines VN-A150 受到颱風影響，Vietnam Airlines 疏解搭機人潮也改派777-200ER，不過這架777-200ER應該也算另類彩繪機嗎?
China Airlines B-18205 曾經稱霸天空多年的747，在高油耗批評聲下一架一架的退出天空，而華航747機隊也在777加入後，慢慢的退出台灣天空
Korean Air HL7460 和 Vietnam Airlines 一樣，為了紓解颱風後搭機人潮，Korean Air 也派出747來桃機，印象中好久沒在台灣拍到 Korean Air 747了
TransAsia Airways B-22318 TransAsia Airways 新圖裝披在 Airbus A320 上，那彩帶似乎一點也不飄逸了
China Eastern Airlines B-5527 在桃機可以看見 China Eastern Airlines 上頭有航迷暱稱有毛的圖裝，這代表原雲南航空的「綠孔雀」圖案，創立於1992年的中國雲南航空公司，曾開通50條國內航線和10條國際航線，有飛往新加坡、泰國、寮國等國的昆明直達航班。雲南航空公司與中國東方航空公司聯合重組後，為確保飛機色調和東航傳統塗裝保持一致性，於標誌之後增加了「雲南公司」的文字標誌，在飛機機身前部的位置添加了代表原雲南航空的「綠孔雀」圖案，就成了航迷口中說的有毛的
Air China B-5198 曾經相當活躍於桃機的 Air China 各色牡丹彩繪機，如今想拍卻不容易阿
China Southern Airlines B-2053 原本是夜間部航班的烏魯木齊航線，我第一次在白天拍到
China Eastern Airlines B-9950 五點過後，光線已經不足，開始練習搖機吧
Emirates A6-EBS 今天的下課機
請問在哪拍的可否告知位置. 謝謝
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