2014年12月7日

三戰松山機場飛機燈軌


台灣的秋冬季節,受到東北季風影響,能見度沒有夏天來得好,當難得有一天有好的能見度便衝一趟松山機場拍攝燈軌。這回來到機場跑道對岸,從另一角度拍攝燈軌,在這角度所拍到的飛機燈軌角度變化不大,即使是國內線起飛後立即右轉,燈軌角度也不是很明顯,在降落方面的燈軌拍起來變化也不大,算是這裡拍燈軌的缺點吧!

時間大約下午17:30左右,天色尚未完全轉黑,此時有一架飛機即將起飛,於是光圈縮到25,曝光時間26秒,很明顯的曝光時間太短,飛機燈軌沒有完整呈現出來

約七分後又有一架飛機起飛,一樣的光圈縮到我鏡頭的最小光圈,這回曝光時間拉長到45秒,本以為會曝光時間過久而過曝,沒想到竟然剛剛好,這架飛機燈軌拍完可以休息一大段時間,而往後飛機燈軌基本上光圈也不用縮那麼小了



休息一段時間後,國內與國際航線終於有三架次飛機要起飛,這等待的時間真漫長,拍完這三架後大約又要再等一小時左右才有飛機要起飛,懶得等那麼久的我早早收工回家去

最後這張是將這一小時左右的飛機燈軌合併成為一張圖,感覺松山機場的飛機燈軌一點都不熱鬧阿!

1 則留言:

  1. 請問你這幾個夜拍的地點分別是哪呀,這個還有可以拍下S型高速公度的地點,謝謝

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