
7/15那天隨著花東線鐵路電氣化,奔馳於花東線的白鐵仔也正式退出,這曾經號稱台灣陸地上最快速度的光華號,在西部幹線寫下北高4小時45分最快行車紀錄,在西部幹線電氣化後光華號退居花東線成為普通車,如今台鐵為了改善東部鐵路品質,引進了新型TEMU2000型電聯車大大縮短台北台東間行車時間,並搭配EMU500型電聯車行駛花蓮-台東,在TEMU2000型電聯車與EMU500型電聯車聯手,服役台灣近半世紀俗稱白鐵仔的花華號,未來將保存於台東,並以4輛將編成車組,定期在鐵路節、特殊狀況時動態展示行駛。
這回再度前往花東一趟,就是為了再度搭乘光華號,當我進入光華號車廂彷彿走入了時光隧道般,綠色的皮椅套搭配白色天花板再加上那精典拱門與嘎嘎作響的電風扇,讓我回到光華號曾經叱咤風雲的年代中,當列車一啟動柴油引擎嘶吼叫聲便傳入耳中,窗外陣陣自然風迎面而來還帶點鐵鏽味與柴油味,這才是搭乘這老火車的慢遊迷人之處。未來期許台鐵能夠好好保養將保留下來那四輛光華號,在特定的節日時再度奔馳在台灣的鐵道上,重現風華。
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白鐵,充滿了讀書時代的回憶,老而彌堅的好車。
回覆刪除沒有空調或許是他被很多人嫌棄的地方,不過可以開窗享受窗外的涼風與景色,其實是相當愜意的享受!
TO 可達鴨
刪除這款好車希望台鐵能夠善待,未來有機會再度復出奔馳在台灣鐵道上