2013.12.01 Kaohsiung International Airport 賞機~追長榮747

最近南臺灣的機迷真是憂喜參半，喜的是沉寂許久的小港機場最近終於注入活水，對岸的春秋與吉祥兩家航空公司開闢飛往台灣的航線，首選就是上海浦東-小港航線，而來自日本的樂桃航空也將開闢大阪-高雄航線，一時間小港熱鬧不少；而憂的是原本一周兩架次的長榮747將退出南臺灣天空，對於南臺灣的機迷來說，這兩架次的747彌足珍貴，在近期退出高雄天空之後，將由A330取代成為高雄小港一哥。這回南下賞機除了記錄這即將退出高雄天空的747之外，更重要的是想要拍急彎的747!在小港如果飛機運用09跑道起降的話，飛機一拉起機頭沒多久，隨即右轉離開，這夢幻般的角度必拍!究竟我有順利抓到747急彎嗎?就讓我們看下去
China Airlines B-18307  停靠31號登機門，輕輕鬆鬆就能拍到大特寫
Vietnam Airlines VN-A339 跟桃園機場一樣，在小港的越南航空也是一大早便出門賺錢去
China Airlines B-18652  不用拉到300端，738就能塞滿滿
China Airlines B-18307  揮手

Japan Airlines - JAL JA603J  日航海底雞圖裝越來越多了
China Airlines B-18605  嗯~這角度拍738降落是拍心酸的

小港的新同學也有名牌了喔
China Airlines B-18352  換點拍起飛
Japan Airlines - JAL JA603J  這點大概只有螺旋槳飛機才能拍到拉起機頭吧!
Sunrise Airlines B-77701  再換點拍，這.............

Dragonair B-HSG  今天高雄能見度尚可，可以拍到85大樓
UNI Air B-17003  到現在還是很不習慣立榮的新圖裝

Dragonair B-HYQ  拍失敗了!沒有疊到85大樓
Far Eastern Air Transport - FAT B-28035  再換點拍急彎，先拿遠東MD先開刀
Dragonair B-HYQ  MD拍急彎OK，330急彎也OK
China Airlines B-18352  未來的一哥回來了
Daily Air Corporation B-55561  在小港除了可以拍到現行台灣民航機最大的747機種之外也可以拍到最小的小多多

EVA Air B-16412  下午風向改變了，移防到大坪頂拍降落，第一次因不明原因，這架747重飛
EVA Air B-16412  莫約15分鐘後，這747二次降落成功
Mandarin Airlines B-16828  換點再拍，這角度如果拍747大魄力似乎也很棒
UNI Air B-17921 拍完這架立榮又要移防準備急彎!!

杯具!!!說好的急彎呢??不是事先都已經沙盤推演好了嗎?怎麼會...........................還我急彎啦~~~~~