以往來台北市區登山拍飛機總是前往劍潭山步道，由劍潭山平台可以拍攝到飛機降落松山機場帶到台北市市景的畫面，這回我則來到位於內湖的金面山步道，有關於這條步道網路上有不少介紹的文章，有興趣的朋友可以姑姑魯(グーグル)。透過GOOGLE MAP量測到金面山步道與松山機場10-28跑道約中間點直線距離約三公里，這距離遠遠大於劍潭山平台，所以想上來拍攝砲有多大就扛多大!松山機場國際線，一早會有約七點半的長榮、九點的華航與九點半的日航，是運用廣體客機為本次我拍攝重點，當九點過後華航A330開始緩緩後推，隨後不久便往10跑道頭前進，最後這架飛機於跑道頭加足馬力往前衝刺並拉起機頭，發現這三公里的距離真的好遙遠，如果是喜歡拍攝大魄力流派的話，應該無法滿足拍好拍滿的快感，但山上拍攝迷人的是可以帶到台北市市景，我想這也應該是一個不錯的賞機拍攝點吧！有興趣的飛機迷不妨前往一趟。
從金面山步道眺望松山機場，可以看見華航的A330正在後推中
再將鏡頭的望遠端催到底，看原圖大致上復興航空上的機身編號可以辨識出來
China Airlines B-18302 當華航A330緩緩從10跑道頭加速衝刺，從山頭上將鏡頭600端催到底，即使A330機種在不裁切下，約僅占整個畫面1/9，但是可以將台北市的城市景觀當作背景，這也算是一個賣點吧!
UNI Air B-17006 目前松山機場國內線主力機種ATR72-600，相同的在600端不裁切下就這樣小小的一架，雖然早已經知道這結果，但是忍不住按下快門
China Airlines B-18663 松山機場另一種常見機種B737，一樣相同不裁切條件下，也算得上小得可憐啊!
Japan Airlines - JAL JA654J 今天一早最後一架次的廣體客機，這天日航派遣的是767機種，這角度若是787的話，那迷人的787機翼應該會很漂亮
最後順著石梯一個一個慢慢往下走，由於該步道坡度蠻陡，不論上下山請踏穩石梯一步一步往前行
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